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    <title>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</title>
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    <title>納期１週間！エフェクターを加えて楽しもう！マモルーブ０Ｗ−２０ハード・２０Ｌエコ容器</title>
    <description>当社のオイル製作に課す命題は「エンジンを守り抜く」ということ。

それはすなわち「安心」を担保するということです。

　長年オイル製作に従事してきて、様々な方々とやり取りする中で
口々に聞こえてくるのが「安心」という言葉です。

  「このオイルなら安心...</description>
<content:encoded><![CDATA[
当社のオイル製作に課す命題は「エンジンを守り抜く」ということ。<br><br>

それはすなわち「安心」を担保するということです。<br><br>

　長年オイル製作に従事してきて、様々な方々とやり取りする中で
口々に聞こえてくるのが「安心」という言葉です。<br><br>

  「このオイルなら安心だ」と言ってもらえることがモチベーションの源泉です。<br><br>

そんな当方のオイル「マモルーブ・ハード」の構成を以下に列記します。<br><br>
〇強靭な油膜を形成する・・・・せん断安定性能強化剤ＶＭ７９１<br>
〇欧州車から２輪までをもカバーする独自コンポーネント設計<br>
〇ＦＭブースターとしてコンプレックスエステル配合<br><br>

マモルーブ-ハードの特徴<br>
〇強靭な油膜<br>
〇ハイレベルな潤滑性能（低い摩擦係数）<br>
〇耐熱性<br>
〇加水分解安定性（耐燃料希釈）<br>
〇清浄性<br>
〇以上を踏まえた上での高い耐久性（持続性）<br><br>

ハードとは当社の定めるオイルの強さの基準です。<br>
エステルを始め、世界から厳選した原料を駆使した独自処方により<br>
強力無比な油膜と高温でも粘度低下の少ない特性は高い粘度指数が証明しています。<br><br>
唯一無二のオイルは島根県安来市の自社工場で私自身が作製しています。<br><br>

　マモルーブシリーズには上位モデルの「スーパーハード」がございますが、昨今の物価高に伴い
少しでもお求めやすくしつつ、妥協の出来ない部分はしっかりと作り込んだのがこの「マモルーブ・ハード」です。<br><br>

　

　マモルーブ０W-２0　ハードの代表性状<br><br>
動粘度40℃・・・・・41.11cSt<br>
動粘度100℃・・・・・8.13cSt<br>
粘度指数VI・・・・・・176(※高い粘度指数は高温でも動粘度の低下が少ないことを意味します）<br><br>


]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-03-04T19:36:03+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img08.shop-pro.jp/PA01206/710/product/190769547_th.jpg?cmsp_timestamp=20260304193603" /></foaf:topic>
  </item>

  <item rdf:about="https://www.narrowde.com/?pid=190769518">
    <link>https://www.narrowde.com/?pid=190769518</link>
    <title>納期１週間！！抜かりなし！マモルーブ０Ｗ−３０ハード・２０Ｌエコ容器</title>
    <description>当社のオイル製作に課す命題は「エンジンを守り抜く」ということ。

それはすなわち「安心」を担保するということです。

　長年オイル製作に従事してきて、様々な方々とやり取りする中で
口々に聞こえてくるのが「安心」という言葉です。

  「このオイルなら安心...</description>
<content:encoded><![CDATA[
当社のオイル製作に課す命題は「エンジンを守り抜く」ということ。<br><br>

それはすなわち「安心」を担保するということです。<br><br>

　長年オイル製作に従事してきて、様々な方々とやり取りする中で
口々に聞こえてくるのが「安心」という言葉です。<br><br>

  「このオイルなら安心だ」と言ってもらえることがモチベーションの源泉です。<br><br>

そんな当方のオイル「マモルーブ・ハード」の構成を以下に列記します。<br><br>
〇強靭な油膜を形成する・・・・せん断安定性能強化剤ＶＭ７９１<br>
〇欧州車から２輪までをもカバーする独自コンポーネント設計<br>
〇ＦＭブースターとしてコンプレックスエステル配合<br><br>

マモルーブ-ハードの特徴<br>
〇強靭な油膜<br>
〇ハイレベルな潤滑性能（低い摩擦係数）<br>
〇耐熱性<br>
〇加水分解安定性（耐燃料希釈）<br>
〇清浄性<br>
〇以上を踏まえた上での高い耐久性（持続性）<br><br>

ハードとは当社の定めるオイルの強さの基準です。<br>
エステルを始め、世界から厳選した原料を駆使した独自処方により<br>
強力無比な油膜と高温でも粘度低下の少ない特性は高い粘度指数が証明しています。<br><br>
唯一無二のオイルは島根県安来市の自社工場で私自身が作製しています。<br><br>

　マモルーブシリーズには上位モデルの「スーパーハード」がございますが、昨今の物価高に伴い
少しでもお求めやすくしつつ、妥協の出来ない部分はしっかりと作り込んだのがこの「マモルーブ・ハード」です。<br><br>

　

　マモルーブ０W-３0　ハードの代表性状<br><br>
動粘度40℃・・・・・64.82cSt<br>
動粘度100℃・・・・・11.77cSt<br>
粘度指数VI・・・・・・180(※高い粘度指数は高温でも動粘度の低下が少ないことを意味します）<br><br>


]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-03-04T19:30:20+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img08.shop-pro.jp/PA01206/710/product/190769518_th.jpg?cmsp_timestamp=20260304193019" /></foaf:topic>
  </item>

  <item rdf:about="https://www.narrowde.com/?pid=190769483">
    <link>https://www.narrowde.com/?pid=190769483</link>
    <title>納期１週間！抜かりなし！マモルーブ５Ｗ−４０ハード/　２０Ｌエコ容器</title>
    <description>当社のオイル製作に課す命題は「エンジンを守り抜く」ということ。

それはすなわち「安心」を担保するということです。

　長年オイル製作に従事してきて、様々な方々とやり取りする中で
口々に聞こえてくるのが「安心」という言葉です。

  「このオイルなら安心...</description>
<content:encoded><![CDATA[
当社のオイル製作に課す命題は「エンジンを守り抜く」ということ。<br><br>

それはすなわち「安心」を担保するということです。<br><br>

　長年オイル製作に従事してきて、様々な方々とやり取りする中で
口々に聞こえてくるのが「安心」という言葉です。<br><br>

  「このオイルなら安心だ」と言ってもらえることがモチベーションの源泉です。<br><br>

そんな当方のオイル「マモルーブ・ハード」の構成を以下に列記します。<br><br>
〇強靭な油膜を形成する・・・・せん断安定性能強化剤ＶＭ７９１<br>
〇欧州車から２輪までをもカバーする独自コンポーネント設計<br>
〇ＦＭブースターとしてコンプレックスエステル配合<br><br>

マモルーブ-ハードの特徴<br>
〇強靭な油膜<br>
〇ハイレベルな潤滑性能（低い摩擦係数）<br>
〇耐熱性<br>
〇加水分解安定性（耐燃料希釈）<br>
〇清浄性<br>
〇以上を踏まえた上での高い耐久性（持続性）<br><br>

ハードとは当社の定めるオイルの強さの基準です。<br>
エステルを始め、世界から厳選した原料を駆使した独自処方により<br>
強力無比な油膜と高温でも粘度低下の少ない特性は高い粘度指数が証明しています。<br><br>
唯一無二のオイルは島根県安来市の自社工場で私自身が作製しています。<br><br>

　マモルーブシリーズには上位モデルの「スーパーハード」がございますが、昨今の物価高に伴い
少しでもお求めやすくしつつ、妥協の出来ない部分はしっかりと作り込んだのがこの「マモルーブ・ハード」です。<br><br>

　

　マモルーブ５W-４0　ハードの代表性状<br><br>
動粘度40℃・・・・・72.28cSt<br>
動粘度100℃・・・・・13.46cSt<br>
粘度指数VI・・・・・・192(※高い粘度指数は高温でも動粘度の低下が少ないことを意味します）<br><br>


]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-03-04T19:23:22+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img08.shop-pro.jp/PA01206/710/product/190769483_th.jpg?cmsp_timestamp=20260304192321" /></foaf:topic>
  </item>

  <item rdf:about="https://www.narrowde.com/?pid=190456805">
    <link>https://www.narrowde.com/?pid=190456805</link>
    <title>マモルーブ５Ｗ−５０スーパーハードＲｅａｌＲＦ２０ＬはＮＥＸ−Ｐ?最新最強へ進化</title>
    <description>戦略モデル「マモルーブ・スーパーハード」は２０２６年の新しいスタンダードとなる
核心的なエンジンオイルである。

エンジンオイルにとっての劣化（酸化）の原因は
〇熱による酸化
〇エンジンオイルへの燃料の混入による燃料希釈による劣化（ダイリューションとい...</description>
<content:encoded><![CDATA[
戦略モデル「マモルーブ・スーパーハード」は２０２６年の新しいスタンダードとなる
核心的なエンジンオイルである。

エンジンオイルにとっての劣化（酸化）の原因は
〇熱による酸化
〇エンジンオイルへの燃料の混入による燃料希釈による劣化（ダイリューションという）
〇燃料や空気中の水分の混入による加水分解による劣化（エマルションという）

特に近年の省燃費化によるエンジンオイルの低粘度化はエンジンオイルへの負担は激しく
すなわちエンジンそのものへの負荷もかなりのものである

例えば食用の揚げ油の場合、繰り返し何回使えるだろうか・・・？
せいぜい２回程度が風味を損なわない限度であろう。
それ以上使うと過酸化脂質となり健康を害してしまう。

これをそのままエンジンに置き換えるとゾッとする。
エンジンは日常的にON（火入れ）とOFF（冷まし）を何度も繰り返す。
それは食用油の比ではない回数と日数（交換インターバル）だ。

当社では「とにかく強いオイル」つくりに長年注力を重ねてきた。
強いオイルとは？
〇熱に強い（耐熱性）
〇抗燃料希釈
〇抗加水分解
〇せん断安定性（高温での油膜切れの解消）
〇消泡性に優れる（泡は大敵）
〇清浄分散性に優れる（エンジン内のクリーン化）
〇耐摩耗性に優れる（各パーツの摩耗防止＝エンジン寿命の延長）
〇たぐいまれな潤滑性能（低い摩擦係数）

以上を高いレベルで達成する為に世界中から高機能な化学原料を調達し
それらを緻密に設計して組み合わせる事（相乗効果）でやっと出来上がる。

「化学シナジーレイヤードテクノロジー」という。

APIやACEA、JASO、ILSACという規格を熟知した上での独自基準を設定

Narrowde　Experience　Paformannce＝NEX−P基準という

さらにユーザーファーストを念頭にした対話型による個別設計が可能！！
すなわちほぼワンオフで製作する貴方だけのオイルそれが「マモルーブ・スーパーハード」」

こ

５W-50の動粘度指定（１００℃）は16.3ｃSt~21.9ｃStの範囲で製作可能。
※当オイルは高温での動粘度の低下が少ない為、６０番は設定していません。
６０番指定のエンジンでもこの５０番で十二分ですのでご安心ください。
良くわからない場合は「おまかせ」が最適解

マモルーブ・スーパーハードの基本構成
ベースオイル・・・・・グループ?（VHVI）全合成基油の上位モデルを採用
その他フルオリジナルコンポーネント処方（以下は必須）
※NextGenVM（SSI＝0%)、コンプレックスフルエステル、鎧ー１、MolySyn-1（またはμーEVO)
FR,ファーストコンタクト、MPA,AD-05（AntiDilution)を主軸に構成！

まさにＲａｃｉｎｇ−Ｆｌｕｉｄに匹敵する処方！！
当社史上最高峰のエンジンオイルと言い切れる

マモルーブ・スーパーハード（Anvilアンビルと同義）Real　RFはなんとＮＥＸ−Ｐ?！！



]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-02-07T23:13:02+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img08.shop-pro.jp/PA01206/710/product/190456805_th.jpg?cmsp_timestamp=20260207231300" /></foaf:topic>
  </item>

  <item rdf:about="https://www.narrowde.com/?pid=190456780">
    <link>https://www.narrowde.com/?pid=190456780</link>
    <title>マモルーブ５Ｗ−４０スーパーハードＲｅａｌ　ＲＦ２０ＬはＮＥＸ−Ｐ?へ！！</title>
    <description>戦略モデル「マモルーブ・スーパーハード」は２０２６年の新しいスタンダードとなる
核心的なエンジンオイルである。

エンジンオイルにとっての劣化（酸化）の原因は
〇熱による酸化
〇エンジンオイルへの燃料の混入による燃料希釈による劣化（ダイリューションとい...</description>
<content:encoded><![CDATA[
戦略モデル「マモルーブ・スーパーハード」は２０２６年の新しいスタンダードとなる
核心的なエンジンオイルである。

エンジンオイルにとっての劣化（酸化）の原因は
〇熱による酸化
〇エンジンオイルへの燃料の混入による燃料希釈による劣化（ダイリューションという）
〇燃料や空気中の水分の混入による加水分解による劣化（エマルションという）

特に近年の省燃費化によるエンジンオイルの低粘度化はエンジンオイルへの負担は激しく
すなわちエンジンそのものへの負荷もかなりのものである

例えば食用の揚げ油の場合、繰り返し何回使えるだろうか・・・？
せいぜい２回程度が風味を損なわない限度であろう。
それ以上使うと過酸化脂質となり健康を害してしまう。

これをそのままエンジンに置き換えるとゾッとする。
エンジンは日常的にON（火入れ）とOFF（冷まし）を何度も繰り返す。
それは食用油の比ではない回数と日数（交換インターバル）だ。

当社では「とにかく強いオイル」つくりに長年注力を重ねてきた。
強いオイルとは？
〇熱に強い（耐熱性）
〇抗燃料希釈
〇抗加水分解
〇せん断安定性（高温での油膜切れの解消）
〇消泡性に優れる（泡は大敵）
〇清浄分散性に優れる（エンジン内のクリーン化）
〇耐摩耗性に優れる（各パーツの摩耗防止＝エンジン寿命の延長）
〇たぐいまれな潤滑性能（低い摩擦係数）

以上を高いレベルで達成する為に世界中から高機能な化学原料を調達し
それらを緻密に設計して組み合わせる事（相乗効果）でやっと出来上がる。

「化学シナジーレイヤードテクノロジー」という。

APIやACEA、JASO、ILSACという規格を熟知した上での独自基準を設定

Narrowde　Experience　Paformannce＝NEX−P基準という

さらにユーザーファーストを念頭にした対話型による個別設計が可能！！
すなわちほぼワンオフで製作する貴方だけのオイルそれが「マモルーブ・スーパーハード」」

こ

５W-４0の動粘度指定（１００℃）は12.5ｃSt~16.3ｃStの範囲で製作可能。
良くわからない場合は「おまかせ」が最適解

マモルーブ・スーパーハードの基本構成
ベースオイル・・・・・グループ?（VHVI）全合成基油の上位モデルを採用
その他フルオリジナルコンポーネント処方（以下は必須）
※NextGenVM（SSI＝0%)、コンプレックスフルエステル、鎧ー１、MolySyn-1（またはμーEVO)
FR,ファーストコンタクト、MPA,AD-05（AntiDilution)を主軸に構成！

まさにＲａｃｉｎｇ−Ｆｌｕｉｄに匹敵する処方！！
当社史上最高峰のエンジンオイルと言い切れる

マモルーブ・スーパーハード（Anvilアンビルと同義）Real　RFはなんとＮＥＸ−Ｐ?！！



]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-02-07T23:03:05+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img08.shop-pro.jp/PA01206/710/product/190456780_th.jpg?cmsp_timestamp=20260207230304" /></foaf:topic>
  </item>

  <item rdf:about="https://www.narrowde.com/?pid=190456766">
    <link>https://www.narrowde.com/?pid=190456766</link>
    <title>マモルーブ０W-30スーパーハード（旧Anvil)２０Lもうこれで十二分でしょう？？</title>
    <description>戦略モデル「マモルーブ・スーパーハード」は２０２６年の新しいスタンダードとなる
核心的なエンジンオイルである。

エンジンオイルにとっての劣化（酸化）の原因は
〇熱による酸化
〇エンジンオイルへの燃料の混入による燃料希釈による劣化（ダイリューションとい...</description>
<content:encoded><![CDATA[
戦略モデル「マモルーブ・スーパーハード」は２０２６年の新しいスタンダードとなる
核心的なエンジンオイルである。

エンジンオイルにとっての劣化（酸化）の原因は
〇熱による酸化
〇エンジンオイルへの燃料の混入による燃料希釈による劣化（ダイリューションという）
〇燃料や空気中の水分の混入による加水分解による劣化（エマルションという）

特に近年の省燃費化によるエンジンオイルの低粘度化はエンジンオイルへの負担は激しく
すなわちエンジンそのものへの負荷もかなりのものである

例えば食用の揚げ油の場合、繰り返し何回使えるだろうか・・・？
せいぜい２回程度が風味を損なわない限度であろう。
それ以上使うと過酸化脂質となり健康を害してしまう。

これをそのままエンジンに置き換えるとゾッとする。
エンジンは日常的にON（火入れ）とOFF（冷まし）を何度も繰り返す。
それは食用油の比ではない回数と日数（交換インターバル）だ。

当社では「とにかく強いオイル」つくりに長年注力を重ねてきた。
強いオイルとは？
〇熱に強い（耐熱性）
〇抗燃料希釈
〇抗加水分解
〇せん断安定性（高温での油膜切れの解消）
〇消泡性に優れる（泡は大敵）
〇清浄分散性に優れる（エンジン内のクリーン化）
〇耐摩耗性に優れる（各パーツの摩耗防止＝エンジン寿命の延長）
〇たぐいまれな潤滑性能（低い摩擦係数）

以上を高いレベルで達成する為に世界中から高機能な化学原料を調達し
それらを緻密に設計して組み合わせる事（相乗効果）でやっと出来上がる。

「化学シナジーレイヤードテクノロジー」という。

APIやACEA、JASO、ILSACという規格を熟知した上での独自基準を設定

Narrowde　Experience　Paformannce＝NEX−P基準という

さらにユーザーファーストを念頭にした対話型による個別設計が可能！！
すなわちほぼワンオフで製作する貴方だけのオイルそれが「マモルーブ・スーパーハード」」

こ

０W-30の動粘度指定（１００℃）は9.3ｃSt~12.5ｃStの範囲で製作可能。
良くわからない場合は「おまかせ」が最適解

マモルーブ・スーパーハードの基本構成
ベースオイル・・・・・グループ?（VHVI）全合成基油の上位モデルを採用
その他フルオリジナルコンポーネント処方（以下は必須）
※NextGenVM（SSI＝0%)、コンプレックスフルエステル、鎧ー１、MolySyn-1（またはμーEVO)
FR,ファーストコンタクト、MPA,AD-05（AntiDilution)を主軸に構成！

まさにＲａｃｉｎｇ−Ｆｌｕｉｄに匹敵する処方！！
当社史上最高峰のエンジンオイルと言い切れる

マモルーブ・スーパーハード（Anvilアンビルと同義）Real　RFはなんとＮＥＸ−Ｐ?！！



]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-02-07T22:57:55+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img08.shop-pro.jp/PA01206/710/product/190456766_th.jpg?cmsp_timestamp=20260207225753" /></foaf:topic>
  </item>

  <item rdf:about="https://www.narrowde.com/?pid=190429351">
    <link>https://www.narrowde.com/?pid=190429351</link>
    <title>最新にして最強！！マモルーブ・スーパーハード０Ｗ−２０Ｒｅａｌ　ＲＦはＮＥＸ−Ｐ?で２０Ｌ</title>
    <description>戦略モデル「マモルーブ・スーパーハード」は２０２６年の新しいスタンダードとなる
核心的なエンジンオイルである。

エンジンオイルにとっての劣化（酸化）の原因は
〇熱による酸化
〇エンジンオイルへの燃料の混入による燃料希釈による劣化（ダイリューションとい...</description>
<content:encoded><![CDATA[
戦略モデル「マモルーブ・スーパーハード」は２０２６年の新しいスタンダードとなる
核心的なエンジンオイルである。

エンジンオイルにとっての劣化（酸化）の原因は
〇熱による酸化
〇エンジンオイルへの燃料の混入による燃料希釈による劣化（ダイリューションという）
〇燃料や空気中の水分の混入による加水分解による劣化（エマルションという）

特に近年の省燃費化によるエンジンオイルの低粘度化はエンジンオイルへの負担は激しく
すなわちエンジンそのものへの負荷もかなりのものである

例えば食用の揚げ油の場合、繰り返し何回使えるだろうか・・・？
せいぜい２回程度が風味を損なわない限度であろう。
それ以上使うと過酸化脂質となり健康を害してしまう。

これをそのままエンジンに置き換えるとゾッとする。
エンジンは日常的にON（火入れ）とOFF（冷まし）を何度も繰り返す。
それは食用油の比ではない回数と日数（交換インターバル）だ。

当社では「とにかく強いオイル」つくりに長年注力を重ねてきた。
強いオイルとは？
〇熱に強い（耐熱性）
〇抗燃料希釈
〇抗加水分解
〇せん断安定性（高温での油膜切れの解消）
〇消泡性に優れる（泡は大敵）
〇清浄分散性に優れる（エンジン内のクリーン化）
〇耐摩耗性に優れる（各パーツの摩耗防止＝エンジン寿命の延長）
〇たぐいまれな潤滑性能（低い摩擦係数）

以上を高いレベルで達成する為に世界中から高機能な化学原料を調達し
それらを緻密に設計して組み合わせる事（相乗効果）でやっと出来上がる。

「化学シナジーレイヤードテクノロジー」という。

APIやACEA、JASO、ILSACという規格を熟知した上での独自基準を設定

Narrowde　Experience　Paformannce＝NEX−P基準という

さらにユーザーファーストを念頭にした対話型による個別設計が可能！！
すなわちほぼワンオフで製作する貴方だけのオイルそれが「マモルーブ・スーパーハード」」

こ
０W-20という現代最も需要が多く、また低粘度による燃料希釈も激しいことから
先ずは０W-20からスタートし、順次その他の粘度も追加する！！

０W-20の動粘度指定（１００℃）は8.3ｃSt~9.3ｃStの範囲で製作可能。
良くわからない場合は「おまかせ」が最適解

マモルーブ０W-20・スーパーハードの基本構成
ベースオイル・・・・・グループ?（VHVI）全合成基油の上位モデルを採用
その他フルオリジナルコンポーネント処方（以下は必須）
※NextGenVM（SSI＝0%)、コンプレックスフルエステル、鎧ー１、MolySyn-1（またはμーEVO)
FR,ファーストコンタクト、MPA,AD-05（AntiDilution)を主軸に構成！

まさにＲａｃｉｎｇ−Ｆｌｕｉｄに匹敵する処方！！
当社史上最高峰の０Ｗ−２０と言い切れる

マモルーブ０Ｗ−２０　スーパーハード（Anvilアンビルと同義）Real　RFはなんとＮＥＸ−Ｐ?！！



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    <dc:date>2026-02-05T21:27:23+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
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    <title>アンチダイリューションという未来への課題を克服せよ！ＡＤ−０５はエンジンを守り抜く急先鋒だ！！</title>
    <description>　現代のほとんどの車は０Ｗ−２０以下の低粘度のオイルを指定する。それは確かに燃費は良くなるが、燃料希釈によるエンジンオイルの劣化は激しく、その分エンジンへの負荷もかなりのものとなる。

　今年の夏以降、ある出来事によってこのダイリューションとエマルショ...</description>
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　現代のほとんどの車は０Ｗ−２０以下の低粘度のオイルを指定する。それは確かに燃費は良くなるが、燃料希釈によるエンジンオイルの劣化は激しく、その分エンジンへの負荷もかなりのものとなる。

　今年の夏以降、ある出来事によってこのダイリューションとエマルションに対する対策に取り組んできた。そしてＺＸ−０１という答えを導き出したのだが、並行して進んでいたのは更なる向上プロジェクトだった。

　ＺＸ−０１が出来た際、僕は全てのオイルにＺＸ−０１を入れたくて仕方が無かった。エンジンを守るというゆるぎないコンセプトに確信を与えたかったからだ。

　しかし、作り手としての欲求は留まるところを知らない。そして出来たプロトタイプが「ＲＡＦ−０５＝Ｒｅｓｉｓｔ　Ａｌｌ　Ｆａｃｔｏｒｓ」であったが、これはすこぶる使いにくい物だった。

　そんな試行錯誤を繰り返して完成したのが「Ａｎｔｉ　Ｄｉｌｕｔｉｏｎ−０５＝ＡＤ−０５」なのである。

　これはこれからますます激化するエンジンオイルの低粘度化競争への対抗手段であり、コストが許せばぜひとも採用して頂きたいアイテムだ。

　もちろんＺＸ−０１でも十分だが、「Ｒｅｓｉｓｔ　Ａｌｌ　Ｆａｃｔｏｒｓ］とは全てのネガティブな要素に抗うという意味なのだ。

　アンチダイリューション、アンチエマルション、耐熱、耐加水分解これらエンジンオイルにとって最悪とも言える負の要素に徹底対抗する為の添加剤、それが「ＡＤ−０５］

　エンジンオイルに0.5％配合することで上記の性能を付与することが出来る。また鎧ー１％との併用も好ましく、Ｘ−０１との併用ならば暗ぺ基と言えよう。

　Ａｎｔｉ−Ｄｉｌｕｔｉｏｎ−０５ことＡＤ−０５
初登場特別価格・・・・・４４００円/１００ｍｌ（オイル２０Ｌへの添加量）
のところ↓↓↓
福袋特価３７００円（税込み）この機会に是非ご検討お！！

　
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    <dc:date>2025-12-12T19:46:29+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
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    <title>目玉！！直感的に使えるオールインワンのエフェクター「即効ー７」これがあればもう悩まなくていい！！３５０ｍｌ/５Ｌへの配合分</title>
    <description>　ブログでも紹介しましたが、初めてのお客様とのやり取りで生まれたのがこのエフェクター「即効ー７」です。

　オールインワンの機能を備え、何も考えずに直感的に使える最も身近で性能もトップレベルのエフェクターが出来上がりました。

　本来であれば鎧＋μ＝２...</description>
<content:encoded><![CDATA[
　ブログでも紹介しましたが、初めてのお客様とのやり取りで生まれたのがこのエフェクター「即効ー７」です。

　オールインワンの機能を備え、何も考えずに直感的に使える最も身近で性能もトップレベルのエフェクターが出来上がりました。

　本来であれば鎧＋μ＝２％だけでも十二分な性能ですが、皆さんと同様に作り手としては外せない要素を盛り込んで、徹底的に作り込みました。

　初めて使う方にも当方のエフェクターの神髄を味わって欲しい！という意気込みの決勝と言えるものです。

　鎧＋μ＝２％を筆頭に、アンチダイリューション、ファーストコンタクト、Ｃｏｍｐ−Ｒ、Ｃｏｍｐ−３、ＭＰＡ、ＶＡ−Ｚｅｒｏ、その他隠し味で完全武装。

　末尾の「７」は７％の配合量を意味します。つまり２０Ｌですと１４００ｍｌ必要になることから、価格的に手を出しやすいように小分け５Ｌ分の３５０ｍｌとしました。

　この構成でこの価格はかなりの破格ですが、一人でも多くの方に手に取って頂きたく、今回は福袋で出品することにしました。

　低粘度から高粘度まで動粘度にあまり影響を与えない設計にしております。

機能として
〇オイルの長寿命化
〇極圧性（耐摩耗性）
〇摩擦の低減（ＦＭ）
〇燃料希釈やエマルション防止性
〇加水分解安定性
〇消泡性
〇清浄性
〇当方のオイルとしての性格性の表現（Ｃｏｍｐ）
〇まとわりつき機能

以上を高次元でバランスよく作用します。

使用方法はエンジンオイル容量に対して７％を配合するだけ簡単です

「即効ー７＝Ｓｏｋｋｏｕ−７」

新登場記念価格３９８０円３５０ｍｌのところ↓↓↓

福袋特価３３００円（税込み）/３５０ｍｌ（エンジンオイル５Ｌへの添加量として正確にはエンジンオイル４６５０ｍｌ＋本品３５０ｍｌ）

※当方のオイルには添加の必要性はありません。一般の市販オイルへご使用ください。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの両方にお使い頂けます。



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    <dc:date>2025-12-12T17:38:43+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
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    <title>今年最も深く考えた添加剤を福袋価格で！！耐燃料希釈剤ＺＸ−０１はもはや必須です！！/２０ｍｌ</title>
    <description>今年、最も頭を悩ませたのは低粘度オイルの燃料希釈問題でした。いえ、特にクレームが来たとかではないのですが、特にＣＮ燃料を使用するレース車両においては深刻な音大なのです。

もちろん、低粘度化が進む昨今の市販車においてもこの問題は軽視できず、特に０Ｗ−２...</description>
<content:encoded><![CDATA[
今年、最も頭を悩ませたのは低粘度オイルの燃料希釈問題でした。いえ、特にクレームが来たとかではないのですが、特にＣＮ燃料を使用するレース車両においては深刻な音大なのです。

もちろん、低粘度化が進む昨今の市販車においてもこの問題は軽視できず、特に０Ｗ−２０以下のエンジンオイルにとっては対策を怠るとエンジンそのものの寿命を短縮させる要因となりかねず、一刻も早い対策が望まれます。

　そこで取り組んで誕生したのがこのＺＸ−０１です。当初はＸ−０１との相乗効果を狙ってＺＸ−０１としましたが、これ単体でも十分な効果が得られることがわかりネーミングはそのままですが耐燃料希釈及び耐加水分解剤としてリリースします。

　わずか０．１％という微量で効果を発揮しますので入れたか入れないかわからないほどの微量ですが、粘度に関わらず必ず入れて頂きたいほどに重要な添加剤です。

　エンジンを守るという事に大きな使命感を持つ当社が自信を持ってお勧めする添加剤です。その他のあらゆる添加剤を下支えする縁の下の力持ちと言えるでしょう。

　ＺＸ−０１/２０ｍｌ（オイル２０Ｌへの添加量）

新発売価格２２００円のところ福袋特価１８７０円（税込み）
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    <dc:date>2025-12-12T14:20:08+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
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  <item rdf:about="https://www.narrowde.com/?pid=189783104">
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    <title>大目玉！！ついに単品で登場！！Ｎａｎｏ−Ｓｌｉｐ−α０５/１００ｍｌこれが最初で最後の出品です！！</title>
    <description>　Ｒａｃｉｎｇ−Ｆｌｕｉｄをつかさどる　のがこのＮａｎｏＳｌｉｐであることは愛用者の皆様には周知の事実でしょう。僕の秘蔵っ子と言える超超絶系のＦＭであります。

　この度、そのＮａｎｏＳｌｉｐに更なる改良を加えて超精密ＦＭとして進化したＮａｎｏＳｌｉｐ−...</description>
<content:encoded><![CDATA[
　Ｒａｃｉｎｇ−Ｆｌｕｉｄをつかさどる　のがこのＮａｎｏＳｌｉｐであることは愛用者の皆様には周知の事実でしょう。僕の秘蔵っ子と言える超超絶系のＦＭであります。

　この度、そのＮａｎｏＳｌｉｐに更なる改良を加えて超精密ＦＭとして進化したＮａｎｏＳｌｉｐ−αー０５としてこの福袋セールの目玉として出品いたします。

　実はＮａｎｏＳｌｉｐの原料が調達できなくなった際の保険として、次期ＮａｎｏＳｌｉｐの開発に着手していたのですが、その次期原料が一気に高騰してしまい、第一陣の入荷のみで終わってしまったのです。

　それならばＮａｎｏＳｌｉｐを更に進化させる材料にしようという事で組み合わせたのがＮａｎｏＳｌｉｐーαー０５なのです。

　ちょっと通常の常識では思いつかない組み合わせであり、エンジンの中で超精密に作用することから「超精密ＦＭ］としました。

　幻のＦＭとして、この機会に是非お手に取ってみてください。ちなみにこの次期原料は世界でも１社しか作っておらず、化学素材のマイナンバーともいえるＣａｓ番号も存在しないいわゆる「企業秘密」な化学原料なのです。

　ＮａｎｏＳｌｉｐ−αー０５は他のＦＭ同様に既存のエンジンオイルに0.5％を配合してお使いください。またＸ−ＺＤＤＰやファーストコンタクトＥＰ−０１５との併用でより一層効果が高まります。Ｘ−０１の併用もより望ましいです。コストを無視すれば・・・。

　また他のＦＭと併用する場合は、ほかのＦＭを満量使用するのではなく、微量に減らして併用してください。組み合わせ方がわからない場合はお気軽にお問い合わせください。もちろんこれ単品でも十二分過ぎるＦＭ効果があることは言うまでもありません。

　ＮａｎｏＳｌｉｐ−αー０５・・・。１００ｍｌ/オイル２０Ｌへの配合量

福袋特別価格・・・・・６６００円/１００ｍｌ

　
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    <dc:date>2025-12-12T14:02:33+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
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    <title>大目玉！！福袋はよりどり２点で５５００円！！もちろん何袋でもＯＫ！！これが福袋だ！！</title>
    <description>大目玉これがナロードの伝説の福袋だ！！

１年に一度だからこそのやらかしです！！下記のエフェクターや素材からご希望のものを２点選んで備考欄に手お知らせください。信じられませんが２点で５５００円です。

２点で福袋ｘ１となりますので、４点の場合はｘ２、10...</description>
<content:encoded><![CDATA[
大目玉これがナロードの伝説の福袋だ！！

１年に一度だからこそのやらかしです！！下記のエフェクターや素材からご希望のものを２点選んで備考欄に手お知らせください。信じられませんが２点で５５００円です。

２点で福袋ｘ１となりますので、４点の場合はｘ２、10点の場合はｘ５となります。

<strong>選べるエフェクター＆素材は以下からご選択ください。（同じもの2点でもＯＫです）
〇Ｃｏｍｐ−Ｒ
〇Ｃｏｍｐ−３
〇Ｃｏｍｐ−１
〇Ｃｏｍｐ−ワークス
〇ＦＲ
〇ＭＰＡ
〇ＶＡ−Ｚｅｒｏ
〇Ｔｕａｔａｒａ
〇ＴＢ−２Ｒ
〇ＶＷ５０４：５０７パッケージ
〇ＶＭ−７９１
以上いずれも５００ｍｌ入りです。

必ず備考欄にてご希望の商品と数量をご指示ください。</strong>


]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-12-12T13:28:12+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img08.shop-pro.jp/PA01206/710/product/189781534_th.jpg?cmsp_timestamp=20251212132811" /></foaf:topic>
  </item>

  <item rdf:about="https://www.narrowde.com/?pid=189780256">
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    <title>小椋藍選手プレ応援企画Ｒａｃｉｎｇ−Ｆｌｕｉｄ７９Ａｉスペチアーレ動粘度でオーダーしてくださいもちろん２０Ｌ</title>
    <description>２０２６年は小椋藍選手（７９番）を全力で勝手に応援します（爆）
 来シーズンは必ずや表彰台（ポディウム）に立ってくれるでしょう。そして、その順位に応じてこのようなおバカな企画をぶち上げます（＾０＾）/
　もちろん表彰台に立てない場合は何も起こりません（涙...</description>
<content:encoded><![CDATA[
２０２６年は小椋藍選手（７９番）を全力で勝手に応援します（爆）<br><Br>
 来シーズンは必ずや表彰台（ポディウム）に立ってくれるでしょう。そして、その順位に応じてこのようなおバカな企画をぶち上げます（＾０＾）/<br><Br>
　もちろん表彰台に立てない場合は何も起こりません（涙）今回は小椋選手への期待を込めた前祝いとしてのやらかし企画です。これまでのＢＥＺ応援企画同様にＲａｃｉｎｇ−Ｆｌｕｉｄとしてやらかしますのでご希望の動粘度や使用車種等の詳細を備考欄にてお知らせください。<br><Br>
　完全フルオーダーにてすさまじいフォーミュレーションでお作りします。<br><Br>
　Ｒａｃｉｎｇ−Ｆｌｕｉｄ７９−Ａｉスペチアーレ福袋特価２７０００円＋ＴＡＸ/２０Ｌ（数量に限りアリ）
]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-12-12T12:57:48+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img08.shop-pro.jp/PA01206/710/product/189780256_th.jpg?cmsp_timestamp=20251212125747" /></foaf:topic>
  </item>

  <item rdf:about="https://www.narrowde.com/?pid=188090770">
    <link>https://www.narrowde.com/?pid=188090770</link>
    <title>ラスト１缶のみになりました！！フルオーダー「Ｒａｃｉｎｇ−Ｆｌｕｉｄ−ＢＥＺ」２９７００円/２０Ｌ税も込み</title>
    <description>残り１缶となりました！！もうこんな価格でご提供出来ることはありませんので当社最高のオイルを是非お得に手に入れるラストチャンスです。

マルコベッツェッキ選手（アプリリア）の快進撃を応援するこのオイルはＲａｃｉｎｇ−Ｆｌｕｉｄ（フルオーダー）そのものです...</description>
<content:encoded><![CDATA[
残り１缶となりました！！もうこんな価格でご提供出来ることはありませんので当社最高のオイルを是非お得に手に入れるラストチャンスです。

マルコベッツェッキ選手（アプリリア）の快進撃を応援するこのオイルはＲａｃｉｎｇ−Ｆｌｕｉｄ（フルオーダー）そのものです。

０Ｗ２０、０Ｗ−３０、２．５Ｗ−４０、５Ｗ−５０の中から備考欄で指定してください。使用車種や環境等も記述して頂けますと助かります。

一切の妥協無く製作します。今回は１０缶のみ（お一人様１缶でお願いします）ですのでこの機会をお見逃しなく！！こんな価格は二度とありませんよ！！


]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-08-22T22:42:32+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img08.shop-pro.jp/PA01206/710/product/188090770_th.jpg?cmsp_timestamp=20250822224232" /></foaf:topic>
  </item>

  <item rdf:about="https://www.narrowde.com/?pid=186566492">
    <link>https://www.narrowde.com/?pid=186566492</link>
    <title>ついに登場！ガソリン専用ＦＭ［トップリングー０３４」は緻密この上ない組成の究極のＦＭです！！</title>
    <description>当社初のガソリン専用ＦＭは、まったくのゼロベースの様態からの開発であったため、幾多のトライ＆エラーを繰り返しました。
 きっかけは、ふたつあって、一つはフェラーリＦ−１の躍進の陰にエンジンオイルと燃料が２０％程度関与しているという記事を目にしたことと、時...</description>
<content:encoded><![CDATA[
当社初のガソリン専用ＦＭは、まったくのゼロベースの様態からの開発であったため、幾多のトライ＆エラーを繰り返しました。<br><br>
 きっかけは、ふたつあって、一つはフェラーリＦ−１の躍進の陰にエンジンオイルと燃料が２０％程度関与しているという記事を目にしたことと、時を同じくして、長いお付き合いのある添加剤の商社さんから「燃料用の添加剤を作ってみないか？」と誘われたことでした。<br><br>
　これは凄いタイミングだ！と思った僕は、早速取り組んでみることにしたのです。その時に紹介されたのが、別で出品している「Ｆｕｅｌ−ＦＭ−００６｝というわけです。
ナイショです。<br><br>
　それとは別に物価高に対して少しでも燃料を節約出来たら・・という想いもありました。<br><br>
　メルマガでも触れましたが開発初期の段階ではエフェクター等を一切含まない一般的なエンジンオイルでテストしました。そして、次はマモルーブとの併用、最終的にはマモルーブのみで燃費の違いを観測しました。<br><br>
　結果としてはもちろんマモルーブとの併用が最も省燃費効果がありましたが、マモルーブのみでも中々の省燃費性でした。また最初のガソリンＦＭのみでも燃費は向上しました。<br><br>
　ただ、省燃費性よりも特筆すべきは驚くほどエンジンからの微振動が軽減されたという点です。これはまさに燃料ＦＭによるピストントップリングへのＦＭ効果であると確信しました。<br><br>
　また、このトップリングー０３４にはインジェクターや吸気弁、燃焼室の清浄成分も適宜配合しています。
<br><br>
「トップリング０３４」で期待できる効果を列記します。<br><br>
〇燃料ライン系統のクリーンアップ<br><br>
〇燃焼室内のクリーンアップ<br><br>
〇微細な振動の軽減（シルキー感）<br><br>
〇省燃費性の向上<br><br>
〇出力の向上<br><br>
〇エンジンオイルＦＭとの著しい相乗効果<br><br>
使い方は簡単で、給油の際に、ガソリンを入れる前に給油口から本品を投入してその後ガソリンを入れることによりタンク内でよく混ざります。ですので出来るだけ燃料が無くなった状態で本品を投入するようにしてください。<br><br>
　本品は１７０ｍｌでガソリン５０Ｌに対する添加量０．３４％となります。
<br><br>
　多少の誤差は問題ありません。即効性がありますが継続使用で効果はより向上します。（定期購入の縛りはありませんｗｗ）<br><br>
　エンジンオイルのＦＭとの併用で素晴らしいシナジーが得られます。<br><br>
　僕が初めてリリースするガソリン用ＦＭを是非試してみて下さい。<br><br>
　荷姿は２００ｍｌのパウチ容器になりますが将来的には流動的です。
　
]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-05-15T14:33:40+09:00</dc:date>
    <dc:creator>narrowde oil woks きっと見つかる。解決できる。</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img08.shop-pro.jp/PA01206/710/product/" /></foaf:topic>
  </item>

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